A l’aide de capteurs nous avons réalisé une étude comparative du confort des mousses sur siège d’avion. Les mesures sont effectuées avec le système XSENSOR qui propose un concept innovant dédié aux applications de confort pour les sièges. Cette technologie assure une très grande répétabilité et stabilité des mesures.Le confort de contact exprimé sous forme de données quantitatives et de mapping permet d’objectiver les critères de perception des utilisateurs.

Avec un panel d’utilisateurs de taille et des poids différents représentatif de la population des passagers, nous simulons une phase de vol. Lors de cette période nous réalisons des mesures physiques qui sont croisées avec un questionnaire de perception subjective.

Les résultats nous permettent de qualifier le confort d’assise et de sélectionner les meilleures formes et les composants les plus adaptés.